L'abitacolo termoformato dell'F-86 Sabre in scala 1:144 nell'esecuzione per i kit Trumpeter e Monochrome.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Pezzo trasparente a parete sottile, con cui sostituite il tettuccio originale del posto di pilotaggio. Lo stampo è sagomato secondo modelli precisi – nel nome sono indicati i kit Trumpeter e Monochrome –, quindi il contorno combacia con la fusoliera senza correzioni aggiuntive del profilo.
Il Sabre fu il primo caccia americano di serie con ala a freccia e negli anni cinquanta divenne il riferimento con cui si misuravano le altre macchine a getto. Il muso caratteristico con la presa d'aria circolare e il tettuccio a goccia scorrevole gli diedero una silhouette che riconosce anche un profano. È proprio quella goccia a vedersi di più su un modello piccolo, e per questo su di essa ogni decimo di millimetro in più si nota.
Non tagliate mai la pellicola con le forbici di traverso rispetto alla forma: c'è il rischio di rottura. Meglio circoscrivere il contorno con un filo nuovo esercitando la minima pressione e rifinire il resto carteggiando. Le impronte delle dita si tolgono con una delicata lucidatura; i piccoli graffi spariscono dopo un'immersione nella vernice per pezzi trasparenti. Mascherate i telai solo dopo la perfetta asciugatura della colla e spruzzate prima la tinta interna dell'abitacolo, solo dopo la mimetica esterna. All'interno conviene scurire il telaio e aggiungere un punto di appoggio per la collocazione successiva.
Si vende separatamente come complemento del vostro aereo in lavorazione.
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