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I tettucci trasparenti termoformati per aerei salvano una costruzione quando il pezzo originale è rigato, troppo spesso o semplicemente finito sotto il tappeto. Sono ricambi stampati sottovuoto da pellicola trasparente, più sottili e più limpidi del particolare iniettato nella scatola di montaggio, quindi l'abitacolo sotto si vede davvero. In italiano li sentirai chiamare tettucci o capottine, e nei forum semplicemente canopy.
In catalogo ci sono tettucci sagomati su singoli stampi, spesso già abbinati alla mascherina per verniciare il telaio, in versione aperta, chiusa o entrambe nella stessa confezione. Qui sotto trovi come orientarti.
Il pezzo iniettato ha pareti spesse che deformano ottica e proporzioni, e sui kit più anziani porta linee di giunzione o righe proprio nel campo visivo del pilota. Il tettuccio termoformato è tirato da una pellicola sottile: non distorce, permette di esporre l'abitacolo aperto e rimpiazza il particolare che si è crepato durante il montaggio. Su molte scatole di vecchia progettazione è la via più rapida per alzare il livello del modello, perché la prima cosa che chi guarda cerca è proprio il posto di pilotaggio. Funziona anche come assicurazione: chi taglia la versione aperta si tiene l'originale di riserva.
La forma segue la fusoliera di un kit determinato, quindi nel nome cerca lo stampo di riferimento: lo stesso velivolo riprodotto da due aziende diverse ha profilo del telaio e larghezza di fusoliera differenti. Se il nome dice che vale per tutte le versioni, con ogni probabilità si adatta alla maggior parte dei kit del tipo, ma conviene comunque provarlo a secco prima di chiudere l'abitacolo.
La scelta più ampia riguarda le due serie più diffuse: tettucci 1/72 e tettucci 1/48, dove la pellicola sottile cambia di più il risultato. Chi colleziona miniature o costruisce soggetti grandi trova la sezione altre scale, con trasparenti dal 1/144 al 1/32.
Molti riferimenti esistono in entrambe le varianti, a volte nella stessa confezione, così decidi a cose fatte, guardando l'abitacolo finito. I set combinati sono i più pratici: insieme al trasparente arriva la sagoma pretagliata per il telaio e ti risparmi di misurare frazioni di millimetro su una superficie bombata.
Un trasparente nuovo rende soprattutto sopra un abitacolo curato, quindi abbinalo ai set di dettaglio e alle cinture di sicurezza. I soggetti a cui giova di più sono raccolti nei modelli di aerei.
