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La vetratura 1:72 Avia CS-199 open/closed di Rob Taurus è un tettuccio di ricambio termoformato sotto vuoto per la versione biposto da addestramento del Mezek.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La versione da addestramento aveva dietro al pilota una seconda postazione e a questa corrisponde la vetratura allungata, che si differenzia sensibilmente da quella della macchina monoposto. La tecnologia sotto vuoto permette di realizzare un elemento trasparente così lungo in un solo pezzo e con uno spessore di parete minimo. Le sigle open e closed rimandano alla possibilità di montare il tettuccio in entrambe le posizioni.
La trasformazione della cellula tedesca con un motore da bombardiere era impegnativa per il pilota e il passaggio a questa macchina richiese una variante scolastica biposto. L'istruttore sedeva dietro e poteva riprendere i comandi in qualsiasi momento, cosa che su una macchina nota per il suo comportamento al decollo e all'atterraggio significò molti aerei salvati. Il tipo prestò servizio nell'aviazione cecoslovacca come addestratore di transizione e affiancava i reparti operativi armati con la variante monoposto.
Il ritaglio di un pezzo lungo richiede calma: passare sul bordo due volte e non premere mai sul coltello. Carteggiare a umido, per limitare la polvere, e controllare di continuo l'appoggio sulla fusoliera. Per fissarlo usare una colla per parti trasparenti: un solvente classico opacizzerebbe la superficie. Verniciare l'interno dei montanti prima del montaggio. Preparare anche l'equipaggiamento di entrambe le postazioni, perché una volta incollato il pezzo trasparente non si arriva più all'interno.
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