1:16 M8 Greyhound spare wheel

La scorta sullo scafo di un'autoblindo statunitense

Ruota di scorta a sé destinata al modello in scala 1:16 dell'autoblindo da ricognizione M8. Sulla macchina reale la ruota di scorta si portava all'esterno della corazza, quindi sul modello finito è sempre in vista e lo spettatore la osserva da vicino. È proprio per questo che nelle scale grandi conviene sostituirla con un pezzo dal disco e dal battistrada disegnati in modo più netto.

Il veicolo sul quale la ruota viaggiava

Il tipo M8 fu standardizzato nel 1942 e raggiunse i reparti combattenti un anno dopo. La torretta aperta con cannone da 37 mm e mitragliatrice dava all'equipaggio forza sufficiente per la ricognizione in combattimento, ma non per uno scontro con i carri, e la dottrina imponeva perciò di evitare lo scontro diretto e di riferire. Senza torretta ne nacque l'M20 multiruolo, apprezzato come mezzo di comando e di collegamento. Dopo la guerra i due tipi continuarono a servire in Francia, in Africa settentrionale e in America Latina, dove molti di essi restarono in testa alle colonne ancora negli anni novanta.

Verniciatura e inserimento nell'insieme

La scorta conviene patinarla in modo diverso dalle ruote sugli assi. Non gira, quindi le mancano le abrasioni fresche della ghiaia, ma dalla strada vi si deposita la polvere e dall'alto ci piove sopra. Una leggera nota di gomma sbiadita insieme a un pigmento fine lungo il perimetro la distinguono in modo affidabile dal resto delle gomme.

Completamento adatto per

• i modelli dell'M8 e del derivato M20 in scala grande
• le scene in cui il veicolo è fotografato da dietro o di fianco
• chi mette a punto la piccola dotazione sulla corazza
• chi si interessa dei mezzi statunitensi da ricognizione della seconda guerra

La confezione serve come sostituzione di un unico pezzo: il kit del veicolo e i colori non cercateli al suo interno.