1:16 Sd.Kfz 234 road wheels set with spare (weighted) type 6

La sesta variante di battistrada per l'autoblindo tedesca a otto ruote

Sesto disegno di gomme per il grande modello dell'autoblindo pesante da ricognizione, completato dalla ruota per il supporto esterno. La gomma è schiacciata presso il terreno, come accade su un veicolo carico, quindi dopo il montaggio il modello appoggia sulla base senza un contatto puntiforme innaturale. Chi costruisce più macchine di questa famiglia può, con l'aiuto dei diversi disegni, distinguere ciascun esemplare.

Un pilota davanti e uno dietro

Uno dei tratti più interessanti di tutta la costruzione riguardava lo sterzo. Il veicolo aveva due postazioni di guida a tutti gli effetti, una anteriore e una posteriore, e tutte le ruote erano sterzanti. Una pattuglia che si imbatteva nel nemico non doveva così rischiare di girarsi su una strada stretta sotto il fuoco. Il secondo pilota prendeva semplicemente il comando e la macchina retrocedeva alla stessa velocità con cui prima procedeva in avanti. Nella ricognizione, dove la sopravvivenza si misura in secondi, era un vantaggio essenziale e gli equipaggi apprezzavano questa qualità più della potenza dell'armamento.

Sequenza di lavoro consigliata

Verniciate gli assi e i loro attacchi prima di montare le ruote. Se lasciate le gomme per ultime, con il pennello arriverete anche al lato interno del passaruota e il deposito di polvere potrete poi tirarlo da terra verso l'alto in modo continuo su entrambi.

Si presta a

• costruire più mezzi di questa famiglia uno accanto all'altro
• modelli che puntano su un disegno del pneumatico d'epoca preciso
• scene dove il veicolo retrocede o sta in una carreggiata incassata
• chi si interessa in generale dei mezzi ruotati tedeschi

Serve a migliorare un kit già acquistato: da solo non costruisce nulla.