Cerchi da diciassette pollici nello stile del disegno di fabbrica BMW numero diciotto.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Le razze condotte a croce sono fra gli elementi più riconoscibili delle vetture bavaresi degli anni novanta. La casa automobilistica di Monaco di Baviera contrassegna i singoli progetti di cerchi con numeri progressivi e il diciotto è uno di quelli che ancora oggi si cercano per le trasformazioni da garage. Diciassette pollici danno in scala 1:24 un cerchio dal diametro di circa 18 millimetri, cioè una misura che sotto il modello appare credibile e non richiede di tagliare la carrozzeria.
Il reticolo incrociato ha fra le razze una finestra stretta ma passante. È proprio attraverso di essa che sulla vettura finita si vede all'indietro, sulla parete della coppa e su ciò che sta dietro. Il getto tiene conto di questa qualità e l'interno non finisce con una paratia. Una ruota stampata a iniezione della scatola ha invece il fondo collocato subito dietro la faccia, quindi nella vista di lato la ruota appare poco profonda e la superficie dietro le razze luccica di un colore uniforme.
In questa misura si può conservare con vantaggio il pneumatico del kit, perché una ruota da diciassette pollici si avvicina per profilo a quello che si trova nella scatola. Il set risolve soltanto i cerchi e lascia a voi decidere se mantenere il calzato originale o procurarne uno a profilo più basso.
Prima di spruzzare lavate i cerchi in acqua tiepida con detersivo e lasciateli asciugare. Le tonalità argento rivelano ogni impurità, perciò conviene applicare il fondo sottile e in due strati. Il bordo lucidato della corona lasciatelo per ultimo e separatelo con un nastro da mascheratura stretto, altrimenti il pigmento metallico cola negli incavi fra le razze e il disegno perde nitidezza.
Provate il mozzo sul perno ancora prima del colore. Se manca il gioco, allargate il foro con un trapano tenuto a mano, mai in un utensile a motore.
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