Set di sagome per il modello del Messerschmitt Bf 109G-6 in scala 1:24. Copre i montanti del tettuccio da due lati e li completa con due mascherine per le insegne.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La sesta variante del Gustav si costruiva da febbraio 1943 ed è stato il Messerschmitt più numeroso della guerra. Il segno distintivo sono i due vistosi bozzi allungati sulla cappottatura superiore, sotto i quali si nascondono le culatte delle mitragliatrici MG 131 da tredici millimetri che sostituirono le armi più vecchie di calibro minore. Accanto a essi comparvero una deriva più alta, un ruotino di coda più lungo e, nelle serie successive, anche un impennaggio verticale in legno.
La vetratura su questa versione è ancora di taglio più antico, cioè molto suddivisa: il parabrezza con la parte laterale ribaltabile, l'elemento centrale apribile verso destra e la goccia fissa posteriore. Dietro la testa del pilota siede una piastra corazzata quadrata su un telaio tubolare, che in verniciatura richiede un trattamento proprio, perché interviene nella superficie del tettuccio.
Il foglio contiene due serie di sagome per il tettuccio. Quella esterna copre i vetri durante la spruzzatura della mimetica superiore e del ventre chiaro, quella interna corrisponde agli stessi montanti dal lato opposto, cosicché si può spruzzare il colore dell'abitacolo anche là dove, a modello incollato, non si arriva. Alle due mascherine delle insegne appartengono le croci di fusoliera o d'ala, che attraverso la sagoma riescono con un bordo perfettamente vivo.
La piastra corazzata dietro la testa del pilota conviene dipingerla a parte e montarla solo dopo che i montanti sono asciutti, altrimenti due mani fresche si toccano e il bordo si sbava. Sulle croci di fusoliera aiuta spruzzare prima un fondo chiaro e solo sopra il colore scuro, perché l'insegna non traspaia. È un accessorio per il kit: il modello del velivolo e i colori non sono inclusi nella confezione.
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