1:24 BMW M5 e39 RHD - Conversion Set

Il volante sull'altro lato

La berlina potente della generazione e39 si vendeva anche sui mercati dove si circola a sinistra, e le vetture di quei paesi avevano tutta la parte anteriore dell'abitacolo rovesciata a specchio. I kit però offrono di solito solo l'allestimento per l'Europa continentale, per cui chi vuole costruire un esemplare britannico o giapponese deve procurarsi altrimenti la parte anteriore dell'abitacolo.

Perché i collezionisti ci badano

La posizione del volante non è un particolare estetico, ma la prova di dove la vettura provenga. In un modello costruito su una targa precisa o su una fotografia conservata è il dettaglio che l'intenditore controlla per primo. Una collezione dedicata al mercato britannico non può quindi esistere senza conversioni di questo genere.

La scena che lo sostiene

La guida a destra offre l'occasione di costruire un ambiente che nelle vetrine si vede raramente: una strada stretta con case di mattoni, il parcheggio lungo il cordolo sul lato sinistro, una segnaletica diversa dalla nostra. Basta un figurino ruotato nel modo giusto presso la porta del conducente e chi guarda capisce subito dove la scena si svolge. La combinazione con vetture dello stesso mercato crea poi un insieme compiuto.

Costruzione

Un abitacolo rovesciato a specchio comporta un intervento sul pezzo esistente, di solito il taglio e la sostituzione. Conviene procedere piano e provare l'alloggiamento di continuo, perché una correzione dopo che la colla ha asciugato è difficile. I pezzi fusi si lavano e si sgrassano prima, altrimenti il colore non tiene sulla superficie. Prima dell'intervento fate una fotografia della disposizione originale, per avere un riferimento con cui confrontare la posizione dei pedali e del piantone dello sterzo quando sistemerete al suo posto la parte nuova.