1:24 Cromodora Star 14 + tires

Una stella dagli anni settanta italiani

Un canale risolto a stella è uno dei segni di riconoscimento dell'epoca motoristica italiana in cui il cerchio leggero in lega stava appena diventando una dotazione comune sulle vetture di serie. Cromodora era fra i fornitori i cui prodotti comparivano sulle coupé torinesi e milanesi come sulle versioni più spinte delle berline di famiglia. Quattordici pollici oggi suonano modesti, ma è proprio questa misura a dare a una vettura d'epoca le proporzioni corrette; in scala risulta un cerchio dal diametro attorno a 14,8 millimetri.

Ruota piccola, grande esigenza di precisione

Con le quattordici pollici vale che gli errori sono più evidenti che con i diametri grandi, perché l'occhio confronta la forma con il fianco sottile del pneumatico. Conviene perciò badare che la ruota appoggi perpendicolare e non sporga minimamente dal passaruota. Lo spazio dentro il canale sulle ruote d'epoca è meno profondo che nei progetti odierni, e nonostante questo attraverso la stella si riesce a vedere la sua parete e a capire se il pezzo è inciso o se finisce dietro la faccia. È proprio questa zona che un kit di serie di norma non risolve.

Che cosa si riceve

La confezione unisce i cerchi alle gomme, quindi non dovete faticare a cercare un calzato con il fianco alto corretto per l'epoca. Con questa misura è essenziale: un moderno pneumatico a basso profilo guasterebbe tutta l'impressione.

Colore

Le ruote dell'epoca erano di solito argento con il bordo lucidato; sulle versioni più sportive compariva anche il centro nero. Entrambe le cose si affrontano con nastro da mascheratura e pazienza.

Montate il pneumatico solo su un cerchio finito e asciutto. Con un fianco alto la gomma gira facilmente e porta con sé il colore fresco dal bordo, un danno che non si può riparare altrimenti che rispruzzando tutto il pezzo.