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Accessorio per l'abitacolo della piccola Fiat versione F per il kit giapponese Tamiya in scala 1:24. Sostituisce gli elementi più sottili dell'interno con un'esecuzione più fine.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La versione F, costruita dal 1965 al 1972, è l'edizione più numerosa della piccola Fiat in assoluto. È proprio con lei che le portiere smisero di aprirsi controvento e furono incernierate davanti, il che per i clienti italiani di allora fu la differenza più visibile rispetto agli esemplari precedenti. All'interno l'abitacolo restò spartano: un solo strumento tondo, lamiere nude, sedili sottilissimi e la leva del cambio che sporge direttamente dal pavimento.
Quella sobrietà crea difficoltà ai modellisti. Quando dentro ci sono poche cose, ciascuna di esse si vede, e lo spessore di un pezzo stampato salta agli occhi più che nelle vetture spaziose. L'accessorio proposto mira esattamente a queste zone.
Il nome indica Tamiya, cioè la realizzazione giapponese di questa automobile in scala 1:24. I pezzi sono sagomati sul suo pavimento e sul suo pannello, quindi si fa a meno di grandi modifiche; con i modelli di altri marchi mettete in conto un adattamento e una prova a secco.
Prima di prendere il pennello riflettete sulle tonalità. La piccola Fiat si vendeva in colori pastello e l'interno era abbinato ad essi oppure, al contrario, fortemente in contrasto, secondo l'anno e il mercato. È proprio l'accordo fra la vernice esterna e il rivestimento a decidere se il modello finito risulti d'epoca o una fantasia. Le fotografie degli esemplari conservati sono in questo più affidabili delle mazzette di tinte dell'epoca, perché i tessuti originali in decenni sono sbiaditi e oggi risultano sensibilmente più chiari di come uscirono dalla fabbrica. Sugli esemplari singoli, inoltre, il rivestimento cambiava nel corso della vita della vettura.
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