1:24 Honda Civic EG Coupe Fast And Furious (hasegawa)

Insieme per costruire la compatta a due porte elaborata come l'ha resa famosa la scena iniziale dell'assalto al camion nel primo film della nota serie. Scala 1:24.

Scala1:24
EAN del prodotto5791111221648

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Dal coupé di fabbrica alla vettura del film

Le tre compatte verdi che nel primo film della serie accerchiano un camion in movimento hanno fatto di una comune due porte giapponese un'icona. La base era la vettura di quinta generazione della prima metà degli anni novanta, cioè una carrozzeria leggera sospesa a entrambe le estremità su coppie di bracci triangolari, con un motore che negli ambienti del tuning cambiava quasi ogni volta. Le vetture del film hanno ricevuto un pacchetto carrozzeria basso, un alettone sul tetto, decorazioni marcate e un roll-bar di protezione nell'abitacolo.

Differenza rispetto al kit di serie

Il kit in plastica stampata di questa vettura costruisce la forma stradale di fabbrica, con minigonne lisce e senza roll-bar. La trasformazione cambia proprio le parti in vista: il pezzo anteriore e quello posteriore, le minigonne, l'alettone e l'abitacolo, dove si aggiungono un sedile sportivo e il telaio. Passo, tetto e vetratura restano gli originali, per cui non occorre intervenire sulle proporzioni generali.

Fedeltà al soggetto del film

La trappola principale è l'altezza da terra. Le auto del film andavano molto basse e il modello di fabbrica ha il telaio impostato sulla posizione stradale tranquilla, per cui di regola si deve accorciare l'attacco delle ruote. Senza questo la costruzione finita sembra una normale automobile con un pacchetto incollato sopra. La seconda cosa è il colore: la tonalità di verde impiegata era piena e leggermente tendente al giallo, cosa che a memoria si indovina male, quindi conviene confrontarla con una fotografia. Il procedimento di incollaggio è quello abituale, cioè lavare, provare a secco, carteggiare le superfici di appoggio e usare la colla cianoacrilica.

Sotto le lamiere la vettura del film resta invece del tutto comune. Passo, forma del tetto e disposizione dell'abitacolo non si distinguono da quelli dell'auto di fabbrica, e per questo la trasformazione fa a meno di interventi sulla vasca del pianale. Chi vuole facilitarsi il lavoro può cominciare solo dalle parti di carrozzeria e completare l'abitacolo più tardi.

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Domande frequenti

No, è un insieme di parti per un kit già in vostro possesso. Il modello di base non è compreso.

Alla versione coupé a due porte della quinta generazione. La hatchback a tre porte ha fianchi e parte posteriore differenti.

Per un'impressione fedele sì. Le vetture del film avevano un'altezza da terra sensibilmente minore di quella che corrisponde al kit di fabbrica.

Il produttore non le indica, quindi non contateci e procuratevi le decorazioni separatamente.

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