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Kit in plastica del coupé giapponese Mitsubishi Galant GTO nell'esecuzione da due litri 2000GSR con lo spoiler sotto il paraurti anteriore, in scala 1:24.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La Mitsubishi Galant GTO comparve nel 1970 come coupé costruito sulla base tecnica della berlina Galant. Il disegno si rifaceva apertamente ai modelli americani dell'epoca: cofano lungo, coda sfuggente e il bordo rialzato del coperchio del baule, che si chiama coda d'anatra. Nella sua classe era un'auto gradevole e apprezzata dai guidatori, che oggi appartiene alle classiche giapponesi ricercate degli anni Settanta. L'esecuzione 2000GSR porta nella sigla la cilindrata del motore da due litri e la completa uno spoiler sotto il paraurti anteriore, cioè un elemento che rende l'aspetto della vettura sensibilmente più deciso.
Il modello è fornito non montato e non verniciato, si monta secondo le istruzioni allegate. È proprio lo spoiler sotto il paraurti a distinguere questa versione dall'esecuzione di base, quindi fate attenzione alla sua sistemazione pulita: sul modello finito è la prima cosa che ognuno nota.
Lavate e sgrassate la carrozzeria prima di verniciarla, perché la vernice tenga e non si solleci sugli spigoli. Conviene spruzzare in strati sottili e lasciare asciugare ciascuno; nelle vernici lucide è soltanto l'ultimo strato a decidere del risultato. Incollate le trasparenze e le finiture cromate solo alla fine e piuttosto con una colla che non appanni le parti trasparenti. Controllate a secco l'inclinazione e l'orientamento delle ruote prima che la colla asciughi.
Ai collezionisti di automobili giapponesi e ai modellisti che amano i coupé degli anni Settanta. I colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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