1:24 Mugen CF-48 with aero cover 15 + Stance tires

Una combinazione che appartiene a uno stand espositivo

La faccia chiusa della ruota e una gomma tesa nella circolazione normale non si incontrano, ai raduni e nei padiglioni formano però una delle coppie più vistose. La superficie coperta toglie profondità alla ruota e la trasforma in un cerchio continuo, mentre il fianco basso del calzato tira il cerchio il più vicino possibile al bordo del parafango. Il risultato appare chiuso, quasi tecnico, ed è esattamente questo il senso di tale interpretazione. Il set offre le due cose insieme.

Dato che la copertura non fornisce alcun disegno, tutta l'attenzione si sposta sul contorno e sulla superficie. Là dove altrimenti giocherebbero le ombre fra le razze resta una sola superficie, e quella o riesce o affossa il modello. Scegliete perciò il colore con riflessione: una lucentezza piena nella stessa tonalità della carrozzeria lega la parte bassa alla vettura in un unico insieme, mentre un tono scuro opaco attenua al contrario la ruota e lascia risaltare la forma del fianco. Entrambe le strade sono legittime, solo che non si possono mescolare su una stessa vettura.

Nella costruzione tenete presente che una ruota coperta non perdona le imprecisioni di montaggio. Con una faccia articolata l'occhio lascia passare facilmente un'asimmetria, ma su un cerchio piatto riconosce subito che una ruota sta un po' diversamente dall'altra. Conviene perciò collocarle tutte e quattro in una volta e lasciare asciugare il modello su un piano dritto, perché appoggi con tutte le ruote. Soltanto poi tocca al passaggio verso la gomma, dove basta una linea scura davvero sottilissima, perché le due superfici si separino e la luce non le unisca in un'unica macchia. Chi tralascia questo passaggio si priva della maggior parte dell'effetto per il quale ha preso il set.