Set di trasformazione in resina per il coupé Nissan 240SX generazione S14 nella forma cinematografica della vettura viola del personaggio di Letty.
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La Nissan 240SX era il nome commerciale nordamericano del coupé che in Giappone si vendeva con il nome Silvia. La generazione S14 è nata fra il 1993 e il 1998, rispetto alla precedente S13 ha ricevuto una carrozzeria più larga e un passo più lungo e per il mercato americano la spingeva un quattro cilindri di due litri e mezzo KA24DE con una potenza attorno ai 155 cavalli. L'allestimento giapponese aveva al suo posto un gruppo sovralimentato di due litri SR20DET e la differenza fra le due versioni divide ancora oggi i collezionisti.
La vettura del personaggio di Letty Ortiz parte dall'annata 1997. I cineasti le hanno dato una vernice viola piena con una grafica marcata, parafanghi allargati, minigonne e un alettone deportante posteriore. Fra il pubblico è diventata una delle automobili più facilmente riconoscibili di tutta la serie sulle corse di strada e la richiesta della sua riproduzione dura ancora oggi.
È un insieme di trasformazione ampio e non un piccolo miglioramento di un singolo gruppo. Il volume delle parti e la collocazione fra gli articoli più estesi della gamma vi corrispondono: cambia la forma dell'esterno e si completa la dotazione dell'abitacolo. I pezzi fusi nascono in piccole serie, per cui è opportuno mettere in conto una preparazione a mano: togliere le materozze, carteggiare le linee di giunzione dello stampo e accostare prima le parti a secco.
Il costruttore dovrebbe avere collaudato il lavoro con la resina e non temere di intervenire con il taglierino sulla carrozzeria in plastica. La ricompensa è un modello che si distingue dal coupé di serie al primo sguardo, anche a qualche passo di distanza. L'accostamento a secco conviene ripeterlo dopo ogni ritocco della superficie di appoggio.
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