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I pezzi del motore della Porsche 911 in scala 1:24 servono a dettagliare la coda di un modello in costruzione, dove in questo soggetto il gruppo propulsore è scoperto.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Questa offerta è un set di completamento per il gruppo propulsore, non il modello di un veicolo. Trova impiego nelle costruzioni in cui la coda deve essere aperta e il motore visibile. Nella 911 è un tema particolarmente grato, perché è proprio la collocazione del motore a esserle caratteristica e in un modello da esposizione si mostra di norma.
La Porsche 911 porta un sei cilindri boxer collocato dietro l'asse posteriore, una disposizione a cui il marchio si tiene dagli anni sessanta attraverso tutte le generazioni successive. Caratteristici sono l'altezza costruttiva ridotta del gruppo, il circuito del raffreddamento e il fitto cablaggio intorno alle testate dei cilindri. Sono proprio questi elementi a decidere se il vano motore sul modello risulti verosimile o come un grezzo blocco di plastica.
Costruite e verniciate il motore fuori dalla carrozzeria, e inserite nella coda solo l'insieme finito. Un fondo in una tonalità scura disegnerà le ombre fra le alette, dopo di che un leggero passaggio con una tonalità metallica metterà in risalto gli spigoli. Le tubazioni e i tubetti distinguetele per colore secondo la funzione, perché sul modello si riconosca che cosa porta dove. Prima di chiudere la coda provate l'allineamento a secco, perché dopo il fissaggio la posizione del gruppo non si muove più e un eventuale gioco si vedrà.
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