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Set di quattro ruote complete per la Mini in scala 1:24: cerchi da tredici pollici della dotazione sportiva, pneumatici già montati compresi.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La variante calzata risolve ciò che con i soli cerchi resta al costruttore. Nella confezione ci sono sia i cerchi sia le gomme dal diametro interno corrispondente, quindi la ruota si compone senza cercare e senza limare. Su una vettura della dimensione della Mini è un vantaggio più evidente che sulle carrozzerie grandi, perché ogni frazione di millimetro di gioco su un diametro così piccolo si vede.
La dotazione sportiva di fine produzione portò la vettura su una carreggiata decisamente più larga e con essa sul tipico portamento tozzo. Un pneumatico dal fianco basso lo sottolinea: la gomma non forma più un cuscino alto come sulle ruote di serie da dieci pollici, ma piuttosto una fascia sottile sotto la quale il cerchio è il protagonista. Chi costruisce una vettura precoce degli anni sessanta non deve montare queste ruote: appartengono all'ultimo decennio di produzione.
Provate prima ad accostare la ruota nel passaruota. Con i parafanghi allargati il gioco in alto è spesso minore di quanto si aspetti, e questo anche sul soggetto reale. Le ruote anteriori devono inoltre sopportare l'escursione nella sterzata, quindi è ragionevole controllare le due posizioni estreme e soltanto poi fissare l'asse. Senza questa prova l'errore si scopre nel momento in cui la colla è asciutta e la carrozzeria finita.
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