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1:24 Toyota Supra A70 3.0GT Turbo A (1988) è un kit in plastica stampata a iniezione della speciale di omologazione Toyota Supra della generazione A70, del produttore Hasegawa. È fornito non montato e non verniciato.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit in plastica della Toyota Supra stradale della generazione A70 nell'allestimento 3.0GT Turbo A del 1988. Il produttore giapponese Hasegawa tratta l'A70 come un'intera famiglia di scatole secondo le singole versioni e questa è proprio la più spinta, quella di omologazione. Il kit è in plastica stampata a iniezione nella scala automobilistica 1:24 ed è fornito non montato e non verniciato.
La Supra della generazione A70 fu prodotta dalla metà degli anni Ottanta come coupé sportiva con sei cilindri in linea disposto longitudinalmente e trazione posteriore. La versione 3.0GT Turbo A nacque perché Toyota potesse schierare una tecnica più spinta nelle corse su circuito del Gruppo A — i regolamenti richiedevano un certo numero di esemplari stradali prodotti, quindi si trattava di una serie di omologazione limitata. Rispetto alla configurazione ordinaria ricevette una sovralimentazione e una messa a punto modificate del sei cilindri sovralimentato di tre litri, un paraurti anteriore diverso con aperture di raffreddamento più grandi e una riconoscibile finitura esterna scura. Fu proprio questa versione a diventare la base delle Supra da circuito che in Giappone correvano nella divisione di cilindrata più alta contro avversari di provenienza europea.
Una carrozzeria scura è spietata con ogni irregolarità, perché una superficie lucida mette in evidenza anche i graffi minuti. Conviene carteggiare la carrozzeria, spruzzarvi il primer, controllare la superficie contro luce e solo dopo verniciare. Stendete il colore sottile e in più strati, alla fine date una vernice trasparente lucida ed eventualmente lucidate leggermente. Realizzate i telaietti cromati dei finestrini e i listelli con una pellicola o con un metallizzato steso solo sulla vernice finita — i metallizzati si mascherano e si sovraverniciano male. Differenziate cerchi e pneumatici con il grado di lucentezza: la gomma opaca contro un cerchio lucido o satinato fa una grande differenza.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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