1:32 A6M5 Zero landing flaps

Ipersostentatori in fotoincisione per il grande Zero

Un ipersostentatore stampato ha in scala 1:32 uno spessore diverse volte maggiore di quanto corrisponderebbe alla realtà e a occhio rivela che si tratta di plastica. Questo set lo sostituisce con una parte in lamiera metallica, che si avvicina allo spessore reale del profilo e porta anche la nervatura interna scoperta dopo l'estensione. Il bordo d'uscita resta netto, cosa che su un modello con gli ipersostentatori abbassati si vede a prima vista.

Gli ipersostentatori del velivolo A6M

Lo Zero aveva ipersostentatori a fessura su una parte notevole dell'apertura e nell'appontaggio il pilota li estendeva nella posizione piena. È proprio per questo che la macchina nelle immagini d'epoca dal ponte compare con gli ipersostentatori abbassati, e un modello costruito con gli ipersostentatori retratti, accanto a una fotografia del genere, risulta rigido. Il lato interno scoperto offre al tempo stesso un contrasto di colore rispetto alla verniciatura esterna. Nella posizione abbassata risalta inoltre la differenza fra il metallo sottile e il materiale diverse volte più spesso delle superfici vicine.

Prima di iniziare a tagliare

La parte metallica richiede una piegatura preliminare accurata nel profilo, idealmente sopra un'astina cilindrica, perché la piega non si spezzi. Il fissaggio all'ala stampata va rinforzato con un filo o con una strisciolina di plastica, perché la superficie di contatto è piccola. Dopo l'incollaggio sgrassate l'insieme, perché il fondo tenga.

Destinato a

• Alla costruzione con gli ipersostentatori in posizione abbassata
• Ai modellisti con esperienza nella sagomatura del metallo
• Alle scale grandi, in cui lo spessore della plastica è evidente

La merce contiene parti metalliche, il velivolo stesso va procurato separatamente.