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Set di mascherature per l'ultimo Centonove di serie Bf 109K-4 in scala 1:32, completato da una coppia di canne metalliche delle mitragliatrici.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Kurfürst fu l'ultima versione che arrivò alla produzione di serie in numero maggiore e saliva sulle linee nell'autunno del 1944. I progettisti vi unificarono finalmente quello che sulle macchine precedenti era cresciuto in modo disordinato: la capottatura del motore ricevette protuberanze simmetriche spostate in avanti, il ruotino di coda si ritraeva nella fusoliera e le gambe principali del carrello erano coperte da portelli più continui. Lungo l'asse del riduttore sparava un cannone da trenta millimetri, la cui granata aveva un effetto incomparabilmente maggiore delle munizioni da venti millimetri. Alle quote attorno ai seimila metri il velivolo era fra le macchine a pistoni più veloci del suo tempo.
La confezione contiene due mascherine per la vetratura, una per il lato esterno e una per quello interno, con esse un paio di pellicole per le insegne e due parti metalliche delle canne.
Un pezzo tornito ha un diametro preciso e costante per tutta la lunghezza, quindi della qualità dell'unione decide una cosa sola: il foro che praticate per esso nel modello. Misurate il perno con il calibro, oppure provatelo almeno in alcuni fori su un pezzo di plastica di prova, e cominciate con una punta di un decimo più piccola. Allargate poi il foro a passi minimi, finché il pezzo non entra da solo con il proprio peso. Un foro largo significa che la canna resterà storta e la colla la fisserà in quella posizione; uno troppo stretto allarga invece la plastica circostante e attorno al foro compaiono crepe bianche. La pazienza nel forare rende più di qualsiasi correzione successiva con stucco e carteggiatura.
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