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Ugelli di scarico di ricambio dei motori F100-PW-220 in posizione chiusa, scala 1:32, per il kit dell'F-15 di Tamiya.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'F-15 bimotore fu prodotto nelle versioni puramente da caccia A, B, C e D, nella forma d'attacco biposto Strike Eagle e nell'allestimento giapponese F-15J. Le macchine iniziali sono mosse dai motori F100-PW-220, i cui ugelli di scarico hanno sezione variabile. Le piastre dell'ugello si serrano e si aprono secondo il regime, quindi due macchine per il resto identiche, ferme sul piazzale, possono avere la coda nettamente diversa. La posizione chiusa ha una bocca più stretta e vi risalta con più evidenza la partizione longitudinale delle piastre.
Una coppia di ugelli di scarico in posizione serrata, cioè chiusa, in scala 1:32, da mettere al posto dei pezzi del kit Tamiya. Il set è previsto per le versioni F-15A, B, C, D, E iniziale e J con motori F100-PW-220. Se sul modello volete invece gli ugelli completamente aperti, il set corrispondente si vende separatamente.
I pezzi non sono in polistirene e si incollano con colla a presa rapida. Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiate il residuo; provate a secco la superficie di appoggio, perché l'ugello si raccordi alla fusoliera senza gradini. Prima di verniciare lavate e sgrassate. Stendete le tonalità metalliche in mani sottili e graduate la colorazione da calore verso la bocca dell'ugello. Il resto del procedimento è indicato nelle istruzioni del produttore.
Ai modellisti che costruiscono l'F-15 in scala grande e vogliono dare alla coda la forma corrispondente agli ugelli chiusi.
Il modello, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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