1:32 MC.202 Folgore Italeri

Sagome per i telai e il tettuccio diviso del caccia italiano Macchi MC.202 Folgore nella scala grande 1:32. Tagliate sulle forme del kit nominato nella designazione dell'articolo.

Scala1:32
Produttore Dead Design
EAN del prodotto8591111732574

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Le trasparenze del Macchi MC.202 Folgore in 1:32

Set di sagome per coprire la vetratura e ottenere uno spruzzo pulito dei telai in un grande modello del caccia italiano del periodo della seconda guerra mondiale. Il modello a cui corrisponde per forma è nominato nella designazione dell'articolo.

Un caccia italiano con motore tedesco

Il Folgore nacque perché nella cellula del tipo precedente C.200 si inserì un motore V12 raffreddato a liquido Daimler-Benz, prodotto in Italia su licenza. La macchina ricevette così un muso snello e appuntito e prestazioni paragonabili a quelle degli avversari sul Mediterraneo e in Africa settentrionale. L'armamento restò invece a lungo debole e si appoggiava soprattutto alle mitragliatrici collocate sopra il motore. Alla cellula rimasero le ali asimmetriche, eredità della costruzione precedente, che compensava la coppia dell'elica.

Che cosa crea difficoltà

Il tettuccio è diviso in alcune parti e le lastre laterali si trovano quasi a filo con il dorso della fusoliera, quindi lo spigolo fra il vetro e la lamiera si percepisce male. Dietro il sedile prosegue per giunta una fascia vetrata, che con il nastro rifilato a mano si copre solo a fatica. I telai sono inoltre stretti e, quando si tagliano a mano libera, risultano quasi sempre di spessore disuguale. La sagoma tiene quella misura uguale per tutta la lunghezza.

A chi il set è adatto

  • Ai costruttori di aerei della Regia Aeronautica nella scala grande
  • A chi i telai stretti a mano libera risultano irregolari
  • Ai modellisti che vogliono uno spigolo netto fra il vetro e il dorso della fusoliera
  • A chi si interessa a un abitacolo pulito senza gocce di colore secche all'interno

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Domande frequenti

Nella rifilatura a mano la larghezza del nastro varia di decimi di millimetro e in scala 1:32 questo si percepisce bene sulla macchina finita. La sagoma ha la misura stabilita in anticipo e non cambia.

La vetratura dietro il sedile appartiene al tettuccio e le sagome di solito ci pensano. La composizione esatta del foglio è indicata nelle istruzioni del produttore.

Sì, altrimenti si rischia che durante la rimozione si sollevi anche lo strato di base. Con i colori che asciugano lentamente mettete pure in conto alcuni giorni.

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