1:32 Mitsubishi A6M2 Zero landing flaps

I flap di atterraggio in fotoincisione per lo Zero A6M2 in scala 1:32

La lamiera di ottone fotoincisa permette di realizzare i flap in uno spessore che la plastica a iniezione non raggiunge mai e, soprattutto, di disporli in posizione abbassata. Si scoprono così la centinatura interna e il vano nel bordo d'uscita alare, che su una macchina in sosta pesa in modo decisivo sull'impressione finale. La confezione contiene i pezzi metallici: l'ala e l'intero aereo si vendono separatamente.

Com'era sul soggetto reale

L'A6M2 Model 21 aveva flap divisi sotto il bordo d'uscita, che al decollo dal ponte e all'atterraggio si abbassavano. A motore spento restavano di norma pendenti, quindi le fotografie d'epoca dei caccia imbarcati giapponesi mostrano l'ala proprio con i flap aperti. La forma chiusa, con cui i kit si forniscono di solito, corrisponde quindi più al volo che alla sosta sul ponte.

Note di montaggio

I flap in plastica si tagliano via per primi e la sede si livella. I pezzi metallici si piegano con una piegatrice o fra due lamette lungo le righe incise, e i giunti li tiene la colla a presa rapida in dose minima. Prima di verniciare sgrassate il metallo e usate un fondo previsto per le superfici lisce, altrimenti sulla fotoincisione il colore non tiene. Conviene lavorare su un piano chiaro e staccare i pezzi dal telaietto con un coltello affilato contro una tavoletta dura, perché le cerniere minute nel tappeto si cercano invano.

Il set è destinato

• ai costruttori più esperti, abituati alle fotoincisioni
• ai modelli in configurazione aperta, da esposizione
• al modello del caccia imbarcato giapponese in scala grande
• a chi mal sopporta lo spessore del bordo d'uscita in plastica