1:32 P-47D Thunderbolt 'Razorback'

Il tettuccio arrotondato della versione a dorso rialzato del P-47D

Nei Thunderbolt a dorso rialzato la copertura dell'abitacolo si raccorda con il dorso alto della fusoliera, quindi i profili non sono soltanto linee diritte, ma seguono un arco. Le parti tagliate con precisione sostengono quell'arco, mentre una strisciolina tagliata a mano sulla curvatura si spezza e la larghezza del telaio si sfalsa.

Il Thunderbolt che non aveva ancora il tettuccio a goccia

Il Republic P-47 era un caccia monomotore straordinariamente pesante con motore radiale e con il turbocompressore collocato addirittura nella parte posteriore della fusoliera. Si distinse soprattutto come scorta alle formazioni di bombardieri e in seguito come distruttore di obiettivi terrestri, dove la sua resistenza si rivelò valida. L'esecuzione più vecchia con il dorso alto offriva al pilota una visuale peggiore all'indietro, il che portò alla successiva trasformazione con il tettuccio a goccia.

A che cosa pensare con un abitacolo diviso

Nel modello la copertura è di solito realizzata separatamente dal parabrezza, quindi provate prima come le due parti si accostino e solo dopo copritele. Se prevedete l'abitacolo aperto, colorate il parabrezza e la parte scorrevole separatamente, perché i bordi non si incontrino là dove dopo l'assemblaggio non deve esserci uno stacco. La paratia dorsale dietro l'abitacolo passa per giunta alla fusoliera senza uno spigolo netto, valutate quindi in anticipo fin dove arriverà esattamente la mimetica e dove comincia già la superficie che resterà nella tinta dell'interno.

Per quali modellisti il set è una buona scelta

• per i costruttori di caccia americani del fronte europeo
• per chi vuole mantenere l'arco del profilo nella stessa larghezza
• per i modelli con il tettuccio scorrevole aperto
• per chiunque nella scala grande sorvegli un passaggio pulito dei colori