1:32 P-51D Mustang (for SWS kit)

Dotazione a colori dell'abitacolo per il P-51D Mustang in scala 1:32, disegnata sul kit della linea SWS. Pannelli e strumenti senza bisogno di pittura.

Scala1:32
Produttore Red Fox Studio
EAN del prodotto97541111000042

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Il Mustang con il tettuccio a goccia

La versione P-51D è la forma del Mustang che tutti richiamano alla memoria: il dorso della fusoliera abbassato, il tettuccio a goccia interamente vetrato con una visibilità perfetta verso la coda e sei mitragliatrici pesanti nell'ala. Sotto la cappottatura lavorava un Merlin prodotto su licenza, grazie al quale il velivolo accompagnava le formazioni di bombardieri fino a Berlino e ritorno. L'abitacolo ha rispetto ai caccia europei un carattere sensibilmente diverso: gli strumenti sono disposti in una griglia regolare, gli interruttori sui pannelli laterali sono più numerosi e nel campo visivo del pilota siede un collimatore con vetro riflettente. Sei canne non erano del resto una cosa ovvia: le forme più vecchie del velivolo ne portavano solo quattro.

Un formato grande significa un metro più severo

L'abitacolo in 1:32 è così spazioso che su un modello aperto regge solo un cruscotto davvero ben riuscito. I pannelli stampati risolvono sia la leggibilità delle scale sia la differenza di colore fra il corpo dello strumento e il suo bordo. Le scale restano leggibili anche sotto la lente d'ingrandimento, cosa che con un cruscotto dipinto a mano non vale mai.

Piccole cose di rifinitura

Quando i pannelli saranno al loro posto, vale la pena considerare due cose. La prima è un'opacizzazione prudente di tutto l'abitacolo, perché la lucentezza della stampa non stoni contro la plastica circostante. La seconda è il risalto delle giunzioni con una tonalità scura attorno ai pannelli, che separa visivamente le singole superfici. Entrambe sono questione di pochi minuti e il modello finito ne guadagna notevolmente, perché l'occhio del visitatore entra dal tettuccio aperto direttamente all'interno. Applicate la vernice trasparente opaca a secco e in strati sottili. L'ultima piccola cosa è di solito il vetro del collimatore: basta una sottile lastrina trasparente e lo spazio riceve subito la profondità che i soli pannelli non assicurano.

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Domande frequenti

Nel dorso della fusoliera abbassato, nel tettuccio a goccia con visibilità verso la coda e in sei mitragliatrici pesanti nell'ala.

Sul kit della linea indicata dal produttore. Sugli stampati di un altro marchio va previsto un adattamento dei contorni.

Si dimostrano utili l'opacizzazione di tutto l'abitacolo e il risalto delle giunzioni attorno ai pannelli con una tonalità scura. Entrambe richiedono pochi minuti.

Dal tettuccio aperto lo sguardo entra direttamente all'interno e un cruscotto incompiuto su un modello di questo formato si vede immediatamente.

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