Foglio di decalcomanie con le marcature di tre elicotteri d'attacco Bell AH-1W del corpo dei Marines americani, ciascuno di uno squadrone diverso.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La versione bimotore del celebre Cobra nacque perché i Marines avevano bisogno di una macchina in grado di sopravvivere all'avaria di un motore sul mare. Dalla metà degli anni Ottanta portava missili controcarro guidati, razzi non guidati e un cannone a tre canne e passò per i combattimenti nel Golfo Persico, in Iraq e in Afghanistan. Restò in servizio fino al 2020, quando fu sostituita dalla versione più recente a quattro pale.
Il foglio copre tre macchine precise, ciascuna di uno squadrone diverso di elicotteri d'attacco leggeri, e per ognuna indica anche il numero di costruzione della cellula. Una di esse porta una livrea commemorativa dedicata ai vigili del fuoco di New York dopo gli attentati dell'undici settembre, mentre le altre due recano le insegne militari e le scritte dei rispettivi reparti, compresi i loro soprannomi.
Nei grandi formati il procedimento è lo stesso di altrove, solo che gli errori saltano di più all'occhio. Lucidare il fondo e passarlo con una vernice lucida, posare la decalcomania in una pozza d'acqua e spostarla in posizione con il pennello e non con il dito. Una volta assestata, assorbire l'eccesso con un fazzoletto di carta e lasciare asciugare in pace, prima di ricorrere all'ammorbidente.
L'elicottero ha molti rivetti, fughe di pannellatura e profili di scolo. È proprio su di essi che si riconosce se la decalcomania si sia assestata o se stia solo appoggiata sulla superficie. Conviene perciò lavorare un pezzo alla volta e avere a portata di mano un bisturi affilato: dove la pellicola sporge da uno spigolo, è meglio inciderla, perché si adatti alla forma.
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