1:72 Boeing B737-100 landing flaps (BPK)

1:72 Boeing B737-100 landing flaps è il set in resina del marchio LACI che permette di mostrare i flap di atterraggio estesi sul modello dell'aereo di linea Boeing 737-100 in scala 1:72.

Scala1:72
Produttore LACI
EAN del prodotto8991111000044

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Flap di atterraggio estesi per il Boeing 737-100 in scala 1:72

Il set in resina del marchio LACI sostituisce la parte del bordo d'uscita dell'ala del modello dell'aereo di linea Boeing 737-100 in scala 1:72, così da poter mostrare i flap in posizione estesa. Non è un modello di aereo, ma un accessorio. La plastica stampata a iniezione risolve di solito questa zona come un unico blocco chiuso, quindi il modello sta a terra con l'ala liscia, mentre la macchina reale in rullaggio e dopo l'atterraggio ha spesso i flap estesi.

Il soggetto reale

Il Boeing 737-100 era la prima e la più corta versione della famiglia, che più tardi è diventata l'aereo di linea più diffuso al mondo. Entrò in servizio alla fine degli anni Sessanta e ne furono costruite solo alcune decine, quindi fra i modellisti è un soggetto grato e non molto frequente. È proprio l'ipersostentazione dell'ala uno degli elementi tecnicamente più interessanti del 737: i flap in più sezioni sul bordo d'uscita permisero di operare anche da piste più corte, e fu una delle ragioni del successo commerciale di tutta la serie.

Consigli per l'installazione

Il lavoro richiede di tagliare una parte dell'ala in plastica, quindi misurate e tracciate prima con cura il taglio. Lavate le parti in resina con acqua tiepida e detersivo e tagliate i blocchi di colata con il seghetto. Collocate i flap con lo stesso angolo su entrambe le semiali, altrimenti il modello risulta storto. Si unisce con la colla cianoacrilica, i bordi sottili richiedono una carteggiatura prudente a umido. Prima di verniciare stendete un fondo.

A chi è destinato il set

  • Ai costruttori di aerei di linea civili in scala 1:72
  • Ai modellisti che vogliono costruire il modello in configurazione di atterraggio
  • Ai costruttori più esperti, abituati a tagliare nelle parti in plastica
  • Ai collezionisti della tecnica iniziale della famiglia Boeing 737

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Domande frequenti

Sostituisce la parte del bordo d'uscita dell'ala, così da poter costruire il modello con i flap di atterraggio estesi, cioè in configurazione di atterraggio o di rullaggio.

No, è un accessorio in resina per un modello che va procurato a parte.

È fra le modifiche più impegnative, perché bisogna tagliare una parte dell'ala in plastica e collocare le due semiali in modo simmetrico.

Un lavaggio con acqua tiepida e detersivo per togliere il distaccante, il taglio dei blocchi di colata e un fondo sotto il colore.

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