1:144 de Havilland Canada Beaver AL.1 - British Army Air Corps

Beaver AL.1 nel British Army Air Corps, 1:144 di Miniwing

Il capitolo britannico della serie in quattro parti nella quale Miniwing ha trattato il velivolo da lavoro canadese in scala minuta. La scheda rimanda alla designazione britannica AL.1 e alla componente aerea dell'esercito, che impiegava il tipo come mezzo da collegamento e da trasporto.

Il soggetto reale

I britannici inserirono il Beaver perché avevano bisogno di un mezzo capace di operare da superfici erbose e improvvisate vicino ai reparti terrestri. La designazione AL.1 nel sistema britannico si lega al ruolo di velivolo da collegamento dell'esercito, cioè ai voli fra i comandi, agli spostamenti di persone, alla consegna di materiale urgente e ai compiti di osservazione. Il velivolo poteva permettersi questo lavoro grazie all'ala possente con una marcata ipersostentazione e al carrello resistente, che sopportava l'atterraggio su terreno irregolare. Nei colori britannici i mezzi comparivano nelle esercitazioni in patria e anche nell'attività fuori dall'Europa.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Le mani di colore dell'esercito britannico sono di solito scure e poco contrastate, quindi il modello si fonde facilmente in un'unica superficie. Aiuta differenziare i singoli pannelli di una tonalità più chiara ed evidenziare gli spigoli, ancora prima che arrivi la vernice opaca. Il vetro dell'abitacolo in questa scala è molto piccolo; i telai si accennano più facilmente con una striscia sottile di decalcomania o con un pennello fine appoggiato allo spigolo. Le antenne e i predellini completateli solo alla fine, altrimenti li spezzerete durante la manipolazione.

A chi è destinato il modello

• Ai sostenitori della componente aerea dell'esercito britannico e dei suoi mezzi
• Ai collezionisti che confrontano lo stesso tipo in servizi diversi
• Ai modellisti interessati ai velivoli da collegamento e ausiliari
• Ai costruttori a cui si addice un progetto breve senza un armamento esteso

Il contenuto è materiale da montare; il velivolo finito ne nascerà solo dopo l'incollaggio e la verniciatura.