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Tampone di fine corsa tardivo della sospensione per il Panzer IV in scala 1:35: una parte minuta sul fianco dello scafo che sul modello completa un punto spesso trascurato.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il tampone è un pezzo poco appariscente sul fianco dello scafo, contro il quale si appoggia il carrello di rotolamento quando la sospensione arriva alla fine della propria escursione. Sul veicolo reale si vede fra le ruote, sui modelli però manca spesso, oppure è fuso solo accennato. Il set offre la sua forma tardiva, come indica il nome. Conviene soprattutto dove il treno di rotolamento deve essere elaborato nel dettaglio, per esempio su un veicolo con il treno di rotolamento scoperto o su un modello in posizione inclinata su un diorama.
Il carro medio tedesco aveva le ruote di rotolamento riunite a due a due in carrelli e sospese con balestre collocate lungo i fianchi dello scafo. La soluzione era semplice e facilmente riparabile, su terreno accidentato aveva però un'escursione limitata, e proprio per questo aveva bisogno di tamponi robusti. Essi trasmettevano gli urti dalla ruota nella struttura e proteggevano la balestra dal sovraccarico. Durante la produzione attraversarono, come la maggior parte delle parti minute, diverse modifiche, quindi si distingue una forma più vecchia e una più tardiva.
Dapprima trovate sul fianco dello scafo la posizione corretta secondo il disegno o la fotografia, perché in caso di collocazione sbagliata tutta la fila dei carrelli avrà un effetto storto. Pulite la superficie dai resti del rilievo originale e incollate la parte finché il fianco è liberamente accessibile. La verniciatura la gestite insieme allo scafo, badate solo che la tonalità arrivi anche sotto la parte. Lo strato di fango e di polvere in questa parte resiste più a lungo, fatelo tranquillamente più marcato che sulle Schürzen.
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