Il terzo dei battistrada proposti per la Sd.Kfz 222 tarda, questa volta nell'esecuzione con i pneumatici vuoti e nella sagomatura per il modello di Hobby Boss. La confezione copre tutta la vettura e la scorta, scala 1:35.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La serie di ruote accessorie per l'autoblindo leggera Sd.Kfz 222 è divisa in tre articoli in base al battistrada. Questo è l'ultimo di essi e per il modellista significa una scelta che compie ancora prima della colla: da quale immagine costruirà la macchina. Le differenze sono piccole, ma sono proprio esse a separare un modello costruito a occhio da un modello costruito su un soggetto preciso.
Il telaio della vettura unificata tedesca da fuoristrada portava le ruote non coperte dai parafanghi per tutta la loro larghezza, quindi il pneumatico costituisce una parte vistosa della silhouette da sotto e di fianco. È proprio per questo che su di esso si vede più rapidamente se il costruttore vi ha messo cura. Una fusione con il pneumatico sgonfio offre qualcosa che dal pezzo originale non si riesce a ottenere: una deformazione asimmetrica, che appare ogni volta diversa a seconda di come si ruota la ruota.
Ricopiate prima su un foglio l'interasse degli assali dal telaio del kit e provate a secco a posare tutte le ruote. Solo quando il piano è a posto, separatele dalle materozze e carteggiate gli appoggi. La ruota con il pneumatico vuoto va dove si vedrà meglio, quindi di regola sull'assale anteriore dal lato da cui l'osservatore guarda. La scorta sulla vettura si portava dietro e si può montare in modo da mostrare il fianco del pneumatico e il battistrada allo stesso tempo.
Il set non integra gli assali, gli ammortizzatori né la vettura stessa. Mettete in conto di procurare a parte il kit e i colori. A portata di mano tornano utili anche un seghetto fine e una striscia di carta abrasiva, altrimenti gli appoggi non si pareggiano su un unico piano e il veicolo dondolerà sulla base.
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