1:35 Supermarine Spitfire Mk.Vb (for Border kit)

Lo Spitfire che portò il peso del 1941

La versione Mk.Vb nacque come risposta rapida alla necessità di una macchina più potente: nella cellula del precedente cinque si inserì il motore Merlin 45 con una potenza di circa 1470 cavalli e l'ala di tipo b ricevette due cannoni Hispano da venti millimetri completati da quattro mitragliatrici di calibro 7,7 millimetri. Fu proprio questa variante a diventare lo Spitfire più numeroso dei primi anni di guerra e volò sulla Manica, su Malta e sull'Africa settentrionale, dove le si aggiunse un voluminoso filtro antipolvere sotto il muso.

L'autunno 1941 portò uno spiacevole risveglio. Sulla Francia comparve l'Fw 190A, che aveva il sopravvento in salita e in agilità alle velocità più elevate, e il comando britannico dovette accelerare l'entrata in servizio del Mk.IX. Nonostante questo il Mk.Vb rimase in linea ancora a lungo e svolse anche un compito per il quale non era costruito, cioè la scorta dei bombardieri.

Dettagli che nella plastica mancano

La scala 1:35 è nei caccia ancora una rarità e conviene sfruttarlo. Ogni centimetro quadrato dell'abitacolo è qui sensibilmente più grande che nelle misure più comuni e l'occhio trova anche una minuzia che altrove scomparirebbe. Gli elementi proposti hanno un rilievo in evidenza e sono colorati dalla produzione, quindi dopo l'applicazione sostituiscono la pittura a mano dei quadranti e delle targhette con le scritte.

Si lavora a secco, con la pinzetta e su una superficie sgrassata. Il modello del velivolo si procura separatamente.

Nella versione Mk.Vb volarono anche i cacciatori cecoslovacchi, che formavano gli equipaggi di tre squadroni britannici, e molti di loro fecero proprio su questa macchina il passaggio dai combattimenti difensivi alle incursioni sull'Europa occupata.