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Cerchi nell'allestimento Borrani per il modello della Ferrari 250 GTO in scala 1:24. La raggiatura in filo, che alla ruota in plastica del kit di solito manca.
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La Ferrari 250 GTO è una gran turismo da corsa della prima metà degli anni Sessanta e oggi una delle automobili più ricercate in assoluto. Sotto il lungo cofano ha un dodici cilindri a V e la forma della carrozzeria nacque più dalle prove in pista che dai calcoli nella galleria del vento. All'aspetto della vettura appartengono i cerchi a raggi Borrani, cioè ruote con una raggiatura metallica, quali il marchio italiano forniva alle vetture sportive e da corsa di quel periodo.
Cerchi nell'allestimento Borrani per il modello della Ferrari 250 GTO in scala 1:24. La ruota forma su un modello di automobile una superficie evidente e decide dell'impressione finale prima della tinta della vernice; la raggiatura fine è d'altronde il punto in cui la ruota in plastica del kit di solito perde. Quanti pezzi la confezione contenga e se le appartengano anche i pneumatici lo indicano le istruzioni del produttore.
Se i pezzi non sono in polistirene, incollateli con la colla cianoacrilica; la normale colla per kit su di essi non agisce. Il diametro del mozzo e la larghezza della ruota si distinguono fra i vari kit, perciò provate l'appoggio a secco prima di incollare qualunque cosa in modo definitivo. Prima di verniciare lavate la superficie e lasciatela asciugare. La raggiatura risalta quando, dopo la verniciatura, vi si tira dentro una tinta scura di riempimento e i raggi si passano poi leggermente con un tono più chiaro.
Ai costruttori di modelli di vetture da corsa e sportive storiche in scala 1:24 infastiditi dalle ruote semplificate della scatola. I colori e la colla non fanno parte della fornitura, salvo diversa indicazione.
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