Panigale Red

Number Five Panigale Red

La tonalità Panigale Red prende nome dalla superbike che porta il rosso come parte dell'identità del marchio. È un tono saturo, piuttosto scuro, senza la sfumatura rosata che hanno spesso i rossi più comuni sulle carenature dei kit di motociclette.

La superbike da cui la tonalità prende nome

La Panigale la presentò Ducati nel 2012 come modello 1199 e tecnicamente fu una svolta. Il telaio a traliccio, sul quale il marchio costruiva da decenni, fu sostituito da una monoscocca in alluminio e la funzione portante la assunse il motore stesso. Il bicilindrico a V si chiama Superquadro per l'alesaggio molto ampio contro una corsa breve. Dopo la 1199 arrivò la versione 1299 e dal 2018 la V4 a quattro cilindri, il rosso restò però lungo tutta la gamma ciò dal quale la macchina di Bologna la riconosce anche un profano. La carenatura è inoltre divisa in pochi pezzi, quindi il colore si stende su grandi superfici continue e la differenza di tono fra di esse si vede subito.

Dove userete il colore

• Carenatura e serbatoio del modello della Ducati 1199 e 1299
• Panigale V4 nell'allestimento di fabbrica
• Telaio e raccordi accordati con la carrozzeria
• Elementi rossi in un diorama dei box

A chi si rivolge

Un kit di motocicletta sta e cade con la vernice della carenatura, perché le superfici sono piccole ma vistose e dagli accessori in resina non devono distinguersi nel colore. La tonalità la apprezzerà dunque chiunque costruisca superbike italiane e voglia un tono uniforme sulla plastica come sugli accessori. Il riferimento è la carenatura della Panigale di serie, dove il rosso copre anche le coperture laterali del radiatore e la calandra anteriore, mentre il telaio e la sospensione restano fuori dalla superficie colorata.