Richard Petty Blue

Richard Petty Blue – l'azzurro degli ovali americani

Pochi colori sono legati a un solo pilota in modo così saldo. Nelle corse su ovale americane l'azzurro è diventato il segno di riconoscimento delle vetture di Richard Petty e il pubblico lo riconosceva prima ancora del numero sulle portiere. Proprio per questo si è affermata una denominazione ricavata direttamente dal cognome di famiglia.

Da dove viene il colore

Secondo un racconto spesso ripetuto nacque per caso, quando in officina non restava abbastanza di una tinta e i meccanici mescolarono gli avanzi. Il tono attecchì e la squadra di famiglia gli restò fedele per decenni. Petty correva con la vettura contrassegnata dal numero quarantatré, ha messo insieme un numero record di vittorie nella massima serie americana e ha conquistato sette titoli assoluti. Dall'inizio degli anni settanta all'azzurro si affiancò un'ampia superficie rossa del partner principale, così la vettura portava due colori separati da uno stacco netto. Chi costruisce una delle vetture successive della squadra ha bisogno di entrambi, perché il rapporto tra le superfici si spostava da un'annata all'altra.

Dove si usa la tonalità

• carrozzerie delle vetture da ovale americane
• la parte azzurra degli schemi bicolori con il numero di gara
• rimorchi, furgoni e mezzi di servizio della squadra di famiglia
• collezioni di modelli dedicate a un solo pilota

A chi si rivolge

Si rivolge a chi costruisce modelli da corsa americani, per i quali le gamme comuni non offrono un tono corrispondente. La tonalità è legata al pilota, non al costruttore della vettura, quindi serve attraverso più generazioni dei suoi mezzi. Per la costruzione è decisiva l'epoca: le vetture più vecchie della squadra portavano l'azzurro quasi su tutta la carrozzeria, e con l'arrivo della superficie rossa del partner principale ne rimase di meno. Il rapporto tra i due colori si spostava inoltre da un'annata all'altra, quindi conviene attenersi alla fotografia della vettura specifica.