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205 WRC White corrisponde al bianco della carrozzeria della Peugeot 205 T16 da rally, una vettura del Gruppo B a motore centrale e trazione integrale.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il bianco deriva dalla Peugeot 205 T16 da rally. Con la hatchback di serie condivideva solo la silhouette e i fari; sotto la carrozzeria aveva un traliccio di tubi, un motore sovralimentato montato trasversalmente dietro l'equipaggio e la trazione integrale. La superficie chiara della carrozzeria accoglieva la grafica della squadra e il blu e il rosso la attraversavano in fasce oblique.
La vettura entrò nei rally a metà degli anni Ottanta e quasi subito dettò il ritmo. Ari Vatanen vinse con essa una serie di gare già nella prima stagione, Timo Salonen proseguì conquistando il titolo e l'anno dopo un altro pilota della casa ne aggiunse un altro. L'unione di peso contenuto, potenza elevata e trazione integrale fa della 205 T16 una delle vetture più ricordate di tutto il Gruppo B, l'epoca chiusa anzitempo per motivi di sicurezza. I kit di questa vettura escono con regolarità e su di essi la carrozzeria chiara occupa la parte più grande del lavoro di verniciatura.
È per i modellisti che costruiscono vetture da rally degli anni Ottanta e vogliono un bianco legato a una vettura e a un'epoca precise. La serie propone anche altre tonalità dello stesso periodo, così lo schema si compone senza dover miscelare. Sulla 205 T16 conviene distinguere le due evoluzioni: la seconda ricevette alettoni imponenti, un diverso impianto di raffreddamento e parafanghi più larghi, quindi la superficie chiara assume una forma diversa rispetto alla versione dei primi impieghi.
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