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La tonalità verde 400 Superamerica Green di Number Five deriva dal colore della lussuosa coupé Ferrari 400 Superamerica fra la fine degli anni Cinquanta e i primi anni Sessanta.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Number Five dà alle tonalità il nome di vetture reali e questa si basa sulla 400 Superamerica. Non è un colore da corsa, ma la vernice di una coupé stradale che i clienti benestanti facevano costruire su misura. Il verde, su questo modello, non è quindi una stravaganza: la Superamerica veniva ordinata esemplare per esemplare e il rosso era solo una delle molte possibilità con cui allestire una vettura di Maranello.
La Ferrari 400 Superamerica fu costruita fra il 1959 e il 1964 e ne nacquero solo poche decine. Sotto il cofano aveva un dodici cilindri di quattro litri di progetto Gioacchino Colombo, la carrozzeria era disegnata e realizzata da Pininfarina. La forma più nota è la Coupé Aerodinamico, con muso allungato, fari incassati sotto cupolini trasparenti e linea del tetto bassa. La Superamerica stava al vertice della gamma della casa, nettamente sopra i normali modelli della serie 250, ed era una vettura per poche decine di clienti scelti.
La scelgono i modellisti di vetture stradali italiane che non vogliono una vetrina tutta dello stesso tono. Il verde, sulla Superamerica, veniva spesso ordinato insieme a un interno in pelle chiara, perché ogni esemplare nasceva secondo i desideri del proprietario. Nel nome del prodotto non compaiono né un numero normativo né la denominazione di fabbrica della vernice dell'epoca, quindi consideratela un'interpretazione del colore della vettura e non una prova di corrispondenza con una campionario d'archivio.
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