488 Pista Red

488 Pista Red – il rosso di una Ferrari affinata per la pista

La parola pista dice già in che cosa questa versione si distingueva dalla coupé normale: l'allestimento era alleggerito e tarato per il circuito. La tonalità Number Five è quindi un rosso pieno e moderno delle vetture di Maranello di oggi, non il rosso patinato delle vetture da corsa storiche.

L'auto dietro il nome della tonalità

La Ferrari 488 Pista si presentò nel 2018 come variante alleggerita e affinata per la pista del modello 488 GTB. L'otto cilindri sovralimentato di poco meno di quattro litri era fra i propulsori più potenti del suo genere e la tecnica della vettura derivava dai programmi da corsa 488 Challenge e GTE. La Pista si riconosce dall'ampio splitter anteriore, dal cofano con il canale di sfogo e dall'abitacolo alleggerito con i gusci in carbonio. Molti clienti la ordinavano con una fascia bicolore per tutta la lunghezza della carrozzeria, sotto la quale il rosso di fondo risalta ancora di più.

A quali modelli si rivolge

• kit di supersportive moderne di Maranello
• coupé stradali in cui il rosso deve essere pulito e senza patina
• carrozzerie completate con decalcomanie di fasce e numeri di gara
• pezzi da vetrina costruiti per un aspetto lucido della superficie

Per quali modellisti

La tonalità piacerà ai modellisti di vetture sportive moderne che vogliono un rosso dell'ultimo decennio e non una tinta degli anni Sessanta. Già nell'anno della presentazione alla coupé si affiancò la versione aperta Pista Spider, quindi lo stesso tono di rosso si adatta a entrambi gli allestimenti del soggetto. La tonalità deriva dal nome della vettura e non da un numero di campionario e, come per ogni rosso pieno, l'effetto finale dipende molto dal tono del fondo su cui il colore è steso.