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Quattro Rally White è il bianco delle Audi quattro ufficiali da rally, le vetture che portarono nei rally la trazione integrale permanente.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La carrozzeria chiara con le fasce colorate è così caratteristica sulle quattro da rally che la vettura si riconosce anche in una fotografia d'epoca sfocata. È proprio questa superficie a tenere insieme tutta la grafica e a determinare l'effetto del modello finito.
L'Audi quattro entrò nel campionato del mondo rally all'inizio degli anni Ottanta e fu la prima a imporre davvero la trazione integrale permanente. Nel corso di poche stagioni si vide che sulla terra e sulla neve il suo vantaggio era così grande che gli avversari dovettero rivedere l'impostazione delle proprie vetture. Con la quattro raccolsero vittorie Hannu Mikkola e Stig Blomqvist, e Michèle Mouton fu con essa la prima donna a vincere una prova del campionato mondiale. Lo sviluppo culminò nella versione a passo corto per il Gruppo B, con imponenti appendici aerodinamiche. Il confronto con gli avversari più leggeri a trazione posteriore fu uno dei periodi più seguiti di tutto questo sport.
Ai modellisti che costruiscono i rally degli anni Ottanta e vogliono partire dalla giusta base chiara, perché su di essa si regge tutto l'aspetto d'epoca della vettura. Su questo soggetto il bianco non si può evitare, occupa infatti la parte più grande della carrozzeria. La superficie chiara della vettura era divisa dalle fasce oblique nei colori del partner principale e dalla calandra scura con i fari supplementari.
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