RS200 White

Il bianco RS200 White rimanda alla Ford RS200, vettura del Gruppo B a motore centrale e trazione integrale.

Produttore Number Five
EAN del prodotto8591111711700

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RS200 White – il bianco della Ford RS200 da rally

La tonalità RS200 White è legata a una delle vetture più particolari della storia dei rally. La Ford RS200 non nacque dalla modifica di un modello di serie, ma fu progettata da zero come macchina da competizione, e la carrozzeria bianca le appartiene tanto quanto la sua forma.

L'auto dietro il nome della tonalità

La RS200 aveva il motore collocato al centro, dietro l'equipaggio, la trazione integrale e il cambio spostato in avanti per la distribuzione dei pesi. Lo sviluppo si svolse a Boreham, in Gran Bretagna, il montaggio era affidato a un'azienda esterna e per l'omologazione nel Gruppo B ne nacquero duecento esemplari. La carriera agonistica fu breve: la categoria finì dopo la stagione 1986 e molte vetture passarono poi in mani private o servirono nelle cronoscalate. La carrozzeria bianca con gli elementi colorati è fra le forme più note di questo tipo e sul modello fa risaltare le sue proporzioni insolite.

Dove si usa la tonalità

  • carrozzerie degli esemplari RS200 da rally e stradali
  • fondo bianco sotto gli elementi colorati della livrea di squadra
  • vetture del Gruppo B della stagione 1986 con base chiara
  • modelli di mezzi che sul bianco portano un numero di gara vistoso

A chi è destinata la tonalità

Si rivolge ai collezionisti di vetture del Gruppo B e ai costruttori di mezzi da rally degli anni Ottanta. Il bianco qui non è un colore di riempimento, ma la superficie principale del modello, quindi conviene avere un tono corrispondente al soggetto anche quando sul modello è previsto un ricco foglio di decalcomanie.

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Domande frequenti

Una vettura da rally del Gruppo B progettata da zero, con il motore collocato al centro e la trazione integrale.

Duecento, il numero richiesto per l'omologazione nel Gruppo B.

Il Gruppo B finì dopo la stagione 1986 e le vetture passarono poi a proprietari privati e nelle cronoscalate.

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