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330 P4 Red porta il rosso del prototipo sport Ferrari 330 P4, la vettura che nel 1967 tagliò il traguardo a Daytona nella celebre formazione.
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La tonalità 330 P4 Red è il rosso dei prototipi sport italiani di metà anni Sessanta. Sulle carrozzerie tondeggianti, modellate in chiave aerodinamica, si comporta diversamente dal rosso piatto delle vetture moderne: la luce le scorre sopra e mette in evidenza ogni raccordo, così il tono si approfondisce e si schiarisce alternativamente. Il soggetto aveva un cofano lungo e una silhouette bassa, quindi sul modello il rosso si distende su un'ampia superficie senza un solo spigolo netto.
La Ferrari 330 P4 nacque per la stagione 1967 come risposta alla superiorità americana nelle gare di durata. La spingeva un dodici cilindri di quattro litri e ne furono costruiti solo pochi esemplari. Il momento più celebre della vettura è la gara di Daytona, dove i prototipi italiani arrivarono in testa e percorsero il rettilineo d'arrivo in formazione affiancata, come diretta rivincita dell'edizione precedente di Le Mans. La forma della carrozzeria è da allora considerata una delle più belle che un prototipo abbia mai avuto.
È per i collezionisti di prototipi classici che vogliono un rosso dal carattere d'epoca e non intendono ricorrere a una moderna vernice metallizzata. Serve anche nelle costruzioni in cui accanto al prototipo stanno i mezzi di appoggio e il colore deve essere uniforme in tutta la scena.
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