318i White

318i White – il bianco di una turismo da due litri

La tonalità è legata alla BMW 318i da circuito della generazione E36. Su queste vetture il bianco formava la superficie principale della carrozzeria, attraversata dalle strette fasce colorate della divisione motorsport e dai loghi dei partner.

L'epoca da cui viene la vettura

All'inizio degli anni novanta i campionati turismo si riorientarono su vetture a quattro porte con motore da due litri aspirato. Era una categoria in cui la messa a punto del telaio e il lavoro del pilota contavano più della potenza bruta, e per questo si fece notare tanto per la densità dei duelli quanto per la durezza dei contatti. Il marchio di Monaco di Baviera vi schierò proprio la 318i e già nel 1993 conquistò con essa il titolo nel campionato turismo britannico. La serie britannica era allora tra le manifestazioni in circuito più seguite d'Europa e la riproduzione modellistica delle sue vetture ha una domanda costante ancora oggi. Le macchine si costruivano a partire da carrozzerie di serie comuni e il pubblico vi trovava perciò facilmente un legame personale.

Dove va la tonalità

• carrozzerie di vetture turismo degli anni novanta
• superfici bianche sotto le fasce sottili e i loghi dei partner
• kit in scala 1:24 con carrozzeria dalle linee squadrate
• allestimento del box in un diorama del campionato dell'epoca

A chi si rivolge

Si rivolge ai modellisti di vetture turismo, a cui non basta un bianco da una tavolozza generica e che vogliono una tonalità legata a una serie precisa. Sulle vetture in cui la decorazione colorata copre solo una frazione della superficie, è proprio il bianco di fondo a reggere l'impressione complessiva e il suo tono non si può nascondere. Le superfici chiare sono inoltre, di tutta la decorazione, quelle su cui si riconosce per primo un fondo preparato male. Sulla vettura da circuito il bianco toccava anche gli specchietti, i profili e i contorni dei finestrini, quindi trova impiego sui pezzi piccoli quanto sulla superficie ampia.