DS3 WRC White

DS3 WRC White per la classica del rally

Tono bianco derivato dalla vettura da rally Citroën DS3 WRC. Entrò in scena nella stagione 2011, quando il mondiale si riorientò sulle sovralimentate di milleseicento, e già nel primo anno portò al marchio il titolo costruttori. Sébastien Loeb vi aggiunse il suo ottavo e il suo nono titolo mondiale consecutivo, prima che l'impegno ufficiale della vettura passasse alle squadre private e la vettura concludesse la carriera nelle loro mani.

Perché proprio il bianco

La livrea della vettura era costruita su un fondo bianco, su cui solo poi risaltavano le superfici rosse e gli stemmi dei partner. Il bianco non forma quindi solo una parte della livrea, ma porta l'intero aspetto della vettura, e il suo tono decide se il modello appaia come una vettura da rally oppure come una comune utilitaria stradale. I bianchi da rally sono di solito più freddi e meno cremosi dei bianchi della produzione di serie, cosa che nella costruzione è bene tenere presente. La vettura correva inoltre in fuoristrada, quindi il bianco è al tempo stesso il fondo più grato per la polvere e il fango che daranno al modello credibilità.

Adatto a

• carrozzerie di vetture da rally moderne della categoria WRC
• superfici bianche sotto le decalcomanie da rally di grande formato
• mezzi di assistenza e di appoggio delle squadre da rally
• elementi bianchi dei roll-bar, dei cerchi e degli abitacoli delle vetture da corsa

A chi si rivolge il tono

Ai costruttori di modelli da rally che in una livrea bianca vogliono una base che si accordi e non un bianco casuale di un set comune. Servirà anche a chi compone una serie di vetture di un unico marchio attraverso le stagioni e ha bisogno che il bianco mantenga lo stesso tono su tutti i pezzi in vetrina. Il soggetto è la livrea ufficiale della vettura da rally, non il bianco che portava la Citroën DS3 stradale di serie.