Sunoco Oil Blue

Number Five Sunoco Oil Blue - il blu delle vetture della scuderia Penske

Tonalità che prende il nome dal marchio petrolifero statunitense Sunoco. La sua combinazione blu e gialla rientra fra le livree più memorabili delle corse su circuito a cavallo fra gli anni Sessanta e Settanta e il blu vi forma la base dell'intera superficie.

Le vetture su cui il blu correva

Sunoco, nome commerciale della società Sun Oil Company, finanziava la squadra di Roger Penske nel periodo in cui Mark Donohue vi vinceva nella serie Trans-Am con la coupé Camaro, nella Can-Am con la Porsche 917/30 e si schierava a Indianapolis con la vettura McLaren M16. Tutte queste macchine erano unite dalla stessa ricetta: un blu scuro e profondo su tutta la carrozzeria, una freccia gialla con il nome dello sponsor e i numeri di gara bianchi. Lo stesso blu comparve anche sulla Ferrari 512M e sulla vettura Lola T70, che la squadra allestì per le partenze nelle gare di durata. È un blu scuro, ma non tendente al nero, affinché su di esso gli elementi gialli risaltino.

A che cosa serve la tonalità

• Intere carrozzerie di vetture da circuito statunitensi della fine degli anni Sessanta
• Base blu delle livree bicolori con elementi gialli
• Coupé della serie Trans-Am in 1:24 e 1:25
• Prototipi Can-Am e vetture da durata nelle scale maggiori

A chi serve la tonalità

Ai costruttori di mezzi da circuito statunitensi che vogliono costruire la livrea sul tono di blu giusto e non su un colore scuro casuale della tavolozza. La apprezzeranno anche i collezionisti che allineano un'intera epoca di una squadra. La Porsche 917/30 portava il blu anche sull'enorme ala posteriore, quindi in questa livrea la superficie va ben oltre la sola carrozzeria.