Lucky Red

Number Five Lucky Red - il rosso delle livree degli sponsor

Rosso segnaletico saturo dalla parte della gamma che denomina le tonalità secondo gli sponsor delle scuderie da circuito. Punta alla componente rossa delle livree bianche e rosse, quali si portavano nel mondiale motociclistico su strada e in formula 1.

A che cosa punta il nome della tonalità

Number Five costruisce i nomi di gran parte dell'assortimento sui marchi che negli anni Ottanta e Novanta pagavano le squadre da corsa: Bastos, Camel, Rothmans o Gauloises. Il nome Lucky appartiene allo stesso gruppo e rimanda alle livree costruite su un fondo bianco con un marcato stemma circolare rosso. Quella ricetta si mantenne sulle macchine ufficiali della classe fino a cinquecento centimetri cubi e più tardi anche sulle vetture di formula 1 con la divisione bianca e rossa della carrozzeria. L'intera livrea si fonda sul contrasto, quindi più il rosso è puro, meglio lo stemma funziona sulla superficie bianca. I modelli di queste macchine si costruiscono inoltre nelle scale grandi, dove ogni imprecisione del tono si vede.

Dove userete la tonalità

• Superfici e stemmi rossi sulle carenature bianche delle motociclette stradali
• Strisce degli sponsor sulle vetture di formula 1 dell'inizio del millennio
• Numeri di gara e i loro fondi
• Macchine da durata con la divisione bianca e rossa

A chi è destinata la tonalità

Ai modellisti di motociclette e di formule che compongono la livrea dai singoli colori invece di usare una decalcomania su tutta la superficie. Si presta anche là dove una decalcomania finisce e il colore deve raccordarsi a essa senza uno stacco visibile. Lo stemma circolare sta sulla carenatura esattamente al centro e la sua leggibilità da lontano sta e cade con la saturazione del rosso.