Magnesium Gold

Magnesium Gold - il metallo dorato delle parti in magnesio

Tonalità metallica che prende il nome dai componenti in magnesio, quali nei mezzi sportivi compaiono ovunque conti ogni grammo di peso. Le leghe di magnesio, per la loro predisposizione alla corrosione, si trattano con uno strato protettivo, e questo dà loro la caratteristica superficie calda e spostata verso il dorato, che non ha né l'alluminio argenteo né l'ottone.

Dove il magnesio compare sul soggetto

I più vistosi sono i cerchi delle ruote da corsa: il loro tono dorato appartiene ai segni di riconoscimento delle vetture sportive degli anni Sessanta e Settanta e si mantiene ancora oggi nelle esecuzioni retro. In magnesio si fondevano però anche le scatole dei cambi, i coperchi delle distribuzioni, le coppe dell'olio, i mozzi delle ruote e parti dei telai motociclistici. Rispetto all'alluminio lucidato la superficie in magnesio ha una natura diversa: non riflette l'ambiente, è più opaca e traspare piuttosto di calore che di lucentezza. È proprio questa differenza a distinguere un telaio da corsa verniciato fedelmente da una superficie argentata uniforme.

Dove appartiene la tonalità sul modello

• Cerchi e mozzi delle ruote di automobili e motociclette da corsa
• Scatole dei cambi, coperchi e getti del gruppo propulsore
• Parti dei telai e degli elementi portanti in leghe leggere
• Superfici a contrasto accanto all'alluminio argenteo e all'acciaio

A chi è destinata la tonalità

La apprezzeranno i costruttori di vetture e di motociclette da corsa che vogliono avere sotto la carrozzeria una differenza leggibile fra i singoli metalli. Quando tutti i getti del telaio sono nello stesso tono argento, il modello si appiattisce; una calda tonalità magnesio accanto a un acciaio freddo fa del vano motore una scena in cui c'è da leggere.