1:72 Bristol Brigand TF.I, B.1, MET.3, T.4, T.5 Decals

1:72 Bristol Brigand TF.I, B.1, MET.3, T.4, T.5 Decals è un foglio di decalcomanie del marchio Mark I per il bimotore britannico dell'era del dopoguerra.

Scala1:72
Produttore Mark I
EAN del prodotto8591111747202

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Il Bristol Brigand in 1:72 e le decalcomanie per le varie versioni

Le decalcomanie ad acqua del marchio Mark I sono dedicate al Brigand britannico; nel nome sono elencate le designazioni delle versioni da siluro, da bombardamento, meteorologica e da addestramento. Si tratta di marcature stampate su pellicola, che si applicano con acqua. Il modello del velivolo va acquistato a parte.

Il soggetto reale

Il Brigand era un bimotore interamente metallico della ditta Bristol con motori radiali Centaurus, derivato dal punto di vista costruttivo dal bombardiere Buckingham e dall'addestratore Buckmaster. La variante originale da siluro si rivelò presto superata, così gli esemplari furono convertiti in bombardieri leggeri per il servizio d'oltremare. Furono impiegati soprattutto sulla penisola malese e sull'Arabia. La versione meteorologica effettuava voli di misura nelle zone temporalesche, mentre due varianti da addestramento servivano all'istruzione degli operatori radar. L'impiego terminò a metà degli anni cinquanta.

Indicazioni per l'applicazione

Gli schemi britannici del dopoguerra sono di solito scuri, quindi preparate sotto la decalcomania un fondo liscio e lucido. Applicate le marcature più grandi una alla volta ed espellete via via l'aria dal centro verso i bordi. Usate l'ammorbidente con moderazione, perché la stampa non si ondeggi sopra le file di rivetti. Con le grandi lettere dei codici conviene dividere la stampa in due parti e applicarle in successione.

A chi è utile il foglio

  • ai collezionisti della tecnica britannica del dopoguerra in 1:72
  • ai modellisti che costruiscono i tipi meno consueti
  • a chi si interessa del servizio d'oltremare della Royal Air Force dopo il 1945

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Domande frequenti

Un bimotore britannico con motori radiali, all'origine da siluro e successivamente impiegato come bombardiere leggero.

Le designazioni nel nome rimandano a più varianti. L'estensione concreta della stampa è riportata nelle istruzioni allegate al foglio.

La vernice opaca contiene irregolarità microscopiche sotto le quali resta aria, e la decalcomania presenta poi l'effetto argentatura lungo i bordi.

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