1:72 Shorts Tucano T.1 Vacuform canopy for Airfix 2pcs.

La copertura trasparente dell'abitacolo del Tucano da addestramento

Il Tucano T.1 nacque dalla macchina brasiliana Embraer EMB-312, che per la Royal Air Force fu adattata e prodotta su licenza dalla ditta di Belfast Short Brothers. La versione britannica ricevette un motore a turboelica più potente, una struttura rinforzata e un tettuccio adattato all'addestramento di un equipaggio di due persone. Le macchine servirono come tipo base da addestramento dalla fine degli anni Ottanta e generazioni di piloti vi passarono dall'aereo a elica a quello a reazione.

Che cosa si riceve

La confezione contiene due pezzi trasparenti formati sottovuoto. Il secondo non è un sovrappiù, ma una riserva nel caso in cui il primo non riesca durante il ritaglio; con una vetratura a parete sottile si mette in conto un tentativo in più come standard.

Perché uno stampato sottovuoto

La pellicola formata su uno stampo è nettamente più sottile del pezzo stampato a iniezione del kit. Sul modello finito il trasparente sembra allora vetro e non un blocco di plastica, e attraverso il telaio si vede bene dentro l'abitacolo. Quella finezza si paga con la cautela nel lavoro: il pezzo si ritaglia con un coltello affilato seguendo il profilo ripassato con una matita morbida e il bordo si rifinisce su carta fine appoggiata a un piano diritto. Si incolla con la colla vinilica trasparente, che non opacizza la superficie.

Prima di incollare

Il pezzo trasparente conviene lucidarlo prima di montarlo e proteggerlo con del nastro per mascherature, perché qualsiasi ritocco dopo l'incollaggio significa già tornare sul modello con il coltello. I telai si spruzzano a parte e solo il pezzo finito si colloca sulla fusoliera, dove basta tenerlo fermo finché la colla non prende.