1:48 B-24D Liberator cockpit & engines

Set in fotoincisione Eduard 1:48 B-24D Liberator è un ampio accessorio metallico incentrato sul vano pilota e sulle gondole motore del modello del bombardiere pesante.

Scala1:48
Produttore Eduard
EAN del prodotto4291111000078

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Ampio set metallico per il bombardiere B-24D

Secondo il nome il contenuto è orientato in due direzioni: al vano dell'equipaggio in avanti e alle parti motore. È una delle voci più ampie della produzione in fotoincisione del marchio Eduard, e all'ampiezza corrisponde anche il numero di parti. Non è il kit di un velivolo, ma una sovrastruttura metallica che il modellista applica su una base in plastica.

Il Liberator sulle raffinerie romene

Il Consolidated B-24D era un bombardiere pesante quadrimotore a lungo raggio, riconoscibile dall'ala stretta posta in alto sulla fusoliera e dalla coppia di impennaggi verticali. Fu proprio la versione D a sostenere il peso dell'incursione a bassa quota sugli impianti petroliferi presso Ploiesti nell'agosto 1943, una delle operazioni più costose dell'aviazione da bombardamento americana. Mezzi dello stesso tipo prestarono servizio anche sull'Atlantico nella lotta contro i sommergibili. L'apertura alare superava i trentatré metri e l'autonomia era tra le più elevate della categoria.

A cosa fare attenzione durante la costruzione

Un set più ampio è ragionevole suddividerlo in tappe. Completate e verniciate l'interno dell'abitacolo prima che le semifusoliere si uniscano, perché più tardi non ci si arriva. Provate a secco le parti metalliche delle gondole motore, finché appoggiano senza tensione. Piegate le griglie sottili su un oggetto cilindrico, perché l'arco resti continuo. Le strisce diritte più lunghe tagliatele solo nel momento in cui le state sistemando subito.

Adatto a

  • A chi costruisce bombardieri quadrimotori in scala maggiore
  • Ai modellisti che vogliono un interno illuminato e allestito
  • A mani esperte, abituate a costruzioni lunghe e più impegnative
  • Ai diorami con i portelli di accesso aperti
  • Alle collezioni incentrate sui grandi quadrimotori

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Domande frequenti

Ancora prima di unire le semifusoliere. Dopo la chiusura non si arriva più nel vano interno e una parte del lavoro resterebbe invisibile.

La suddivisione precisa delle lastre non è specificata dal produttore. L'ampiezza del set corrisponde comunque alla sua collocazione tra le voci più estese.

La mole di lavoro qui è maggiore rispetto ai set piccoli. Una pratica precedente con le parti metalliche torna molto utile.

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