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1:48 Bell P-39N Airacobra landing flaps è un set in fotoincisione Eduard che sostituisce gli ipersustentatori di atterraggio del modello in plastica.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il set risolve un problema preciso dei kit in plastica: gli ipersustentatori di atterraggio fusi in un unico pezzo con l'ala e insolitamente spessi. La lamina in fotoincisione in scala 1:48 li sostituisce con pezzi dello spessore corretto, che si possono inoltre rappresentare in posizione estesa. Il modello del velivolo non fa parte della fornitura.
L'Airacobra era un caccia statunitense dalla disposizione insolita: il motore stava al centro della fusoliera dietro il pilota e azionava l'elica con un lungo albero passante sotto il pavimento dell'abitacolo. L'ala restò così snella e pulita, con gli ipersustentatori su tutta la lunghezza tra la fusoliera e gli alettoni. La versione P-39N era alleggerita e ricevette un gruppo propulsore modificato, che le migliorò la velocità di salita alle quote basse e medie, dove questo tipo lavorava al meglio.
Tagliate via gli ipersustentatori in plastica con un seghetto affilato e pareggiate il taglio con una lima, altrimenti il nuovo gruppo non appoggerà. Prima di incollarla, ricuocete la lamina passandola brevemente sulla fiamma: si ammorbidisce e si forma meglio. Montate gli ipersustentatori estesi proprio alla fine: sono fragili e durante un'ulteriore carteggiatura si piegano facilmente. Non dimenticate che la posizione estesa rivela anche l'interno dell'ala, che vale quindi la pena spruzzare prima di chiudere il gruppo.
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