1:48 Bf 109E-3

Il Bf 109E-3 nel 1940

L'Emil nella versione E-3 fu l'avversario tipico dei caccia britannici sulla Francia e sull'Inghilterra meridionale. Il motore DB 601A con iniezione diretta del carburante gli permetteva di passare in picchiata senza singhiozzi, cosa che le macchine con il carburatore ottenevano solo con un rovesciamento. L'armamento era formato da due mitragliatrici MG 17 sopra il motore e da una coppia di cannoni MG FF nell'ala. Il tettuccio squadrato con i suoi numerosi telai diritti è per il modellista il segno di riconoscimento di tutta la famiglia degli Emil.

Il foglio che invecchia e la pellicola che non invecchia

Le decalcomanie rimaste a lungo in una scatola ingialliscono, la pellicola portante diventa fragile e durante l'immersione si spezza in frammenti. Chi ha aperto un kit dopo dieci anni sa che il foglio diventa una lotteria. La pellicola pretagliata non subisce questo destino, perché sul modello non rimane: serve solo come confine temporaneo per il colore e poi finisce nel cestino.

Panoramica del contenuto

• due mascherine della vetratura, per il diritto e per il rovescio del tettuccio squadrato
• una serie di mascherine per le insegne militari
• un foglio stampato con gli elementi supplementari
• un materiale autoadesivo che dopo la rimozione non lascia traccia

Sul tettuccio squadrato

I telai diritti sono un vantaggio: i pezzi si posano in fretta e il bordo si allinea facilmente all'incisione. Controllate però che i pezzi vicini non si sovrappongano, altrimenti nel colore nasce un gradino visibile. Le mascherine derivano dallo stampo Eduard. Chi realizza l'esemplare con il finestrino laterale abbassato provi prima il pezzo a secco. Il finestrino abbassato sta con un'altra inclinazione e la pellicola ogni tanto va accorciata.