1:48 Curtiss P-40E

Dalle manovre della Louisiana alla valle dell'Assam

Il foglio unisce quattro macchine, tra le quali stanno tre anni e mezzo globo terrestre. L'insegna più antica appartiene alla versione E del 79. squadron del 20. gruppo, come appariva alle grandi manovre della Louisiana sul finire del 1941. Fu l'ultima grande esercitazione dell'esercito statunitense prima dell'ingresso in guerra e le macchine vi portavano vistosi segni da esercitazione.

La seconda e la terza insegna puntano all'Africa settentrionale del 1943 e appartengono entrambe alla versione F con il motore Merlin, che anche un profano riconosce dalla mancanza della presa sopra il cilindro anteriore. La prima era pilotata dal colonnello Earl Bates presso il 79. gruppo caccia, la seconda prestava servizio nel 57. gruppo, le cui macchine arrivarono in Africa per una via insolita.

Il decollo dalla portaerei di caccia terrestri

Fu proprio il 57. gruppo a lanciare i suoi Warhawk dal ponte della portaerei Ranger, benché si trattasse di macchine puramente terrestri, senza gancio d'arresto. Era un modo per portare l'armamento da caccia oltre l'oceano più rapidamente che con il trasporto navale in casse. La quarta insegna appartiene poi alla tarda versione N dell'88. squadron dell'80. gruppo, che nel 1944 operava sopra la valle indiana dell'Assam e sopra il confine birmano.

Il set è stampato e non sostituisce il kit. Le versioni E, F e N si distinguono per la forma del muso e per l'altezza del dorso dietro l'abitacolo, perciò scegliete la cellula corrispondente all'insegna prescelta. La pellicola di supporto sopporta una leggera lucidatura del fondo con l'abrasivo, grazie alla quale dopo l'asciugatura il suo bordo non si noterà. Sulle macchine del deserto conviene inoltre scolorire il sole: una sfumatura più chiara della superficie superiore rende il risultato più credibile della tinta pura di fabbrica.